La familia de los Tassis (o Taxis) desarrolló bajo tutela, amparo y protección de los Austrias Españoles el mayor monopolio postal conocido hasta entonces. Un monopolio basado en un fiable y «rápido» servicio de correos que permitía tener noticias frescas (teniendo en cuenta la época y los medios…) de todos los confines del Imperio.
Cuando tomes un Taxi, acuérdate del Imperio Español Leer más »
El Terrible Trienio del que hablamos en esta serie de post aconteció en un periodo climático absolutamente excepcional. Tan excepcional como para que tenga su propio nombre: La Pequeña Edad de Hielo.
Crear los Mendigos del Mar, fue el segundo intento de Guillermo de Orange para minar la autoridad del soberano de los Países Bajos (Felipe II). Y lo cierto es que, después de la debacle de invadir los Países Bajos con mercenarios pagados de su bolsillo (podríamos llamarlo la «Estrategia Terrestre»), tampoco iba por buen camino la segunda intentona: La «Estrategia Marítima». Que los «Mendigos del Mar», en su nacimiento, pudieran atracar en La Rochelle (Francia) fue una petición muy hábil que sus amigos hugonotes (protestantes franceses) no tuvieron problema en conceder. Eso les permitió nutrirse de algunos barcos y tripulaciones para iniciar su andadura
20 millones de florines anuales era el valor de la producción agrícola, hacia 1560, en los Países Bajos (Holanda, Flandes, Valonia y Luxemburgo) (1). Es en ese contexto «económico» donde hay que introducir que los Países Bajos recibian extras 4 millones de florines anuales (2) para mantener un ejército que lo protegiera de las invasiones orquestadas por Guillermo de Orange y sus Mercenarios. Cuatro millones anuales… Un 25% de la producción agrícola anual… (mucha vaca y mucho trigo ¿eh? ¡Un pico!) A eso debemos añadirle que los soldados (fueran o no de los Tercios Españoles) llevaban todo el dinero que
III – Terrible trienio (1568-1571): El Duque de Alba hace de «Montoro». 1569 Leer más »
Huelga decir que las relaciones con la Inglaterra de Isabel II no eran nada buenas. Eran ya muchas las ocasiones en la que barcos provenientes de España con destino su hermana Flandes se veían amenazados, atacados y a veces apresados por naves inglesas. Pero había «gotas que colmaban vasos» …
Así que en 1568, poco después del fiasco de invadir los Países Bajos, financia la creación de los «Mendigos de Mar» cuya principal ocupación era apresar barcos, con especial cariño a los provenientes de España, para quedarse con su carga. Poco después se daría cuenta del daño tremendo que causaría al comercio y a la economía de sus propios conciudadanos. Pero eso a Guillermo de Orange no pareció importarle…
Volvió a ser emocionante. Ese último kilómetro hasta llegar a la gran place volvió a emocionarme. El centro de Bruselas estaba lleno de gente. (‘Abarrotao’ que diría el duo sacapuntas). Así que lo recorrimos con lógica prudencia mientras íbamos reconociendo ya algunas calles de haberlas transitado en el Camino Español del 2013. Bruselas, nos recibía con un día espléndido, tal vez como premio a recorrer mas de 900 kilómetros por una ruta que no recorría nadie desde finales del siglo XVI. Bueno vale, tal vez no sea por eso 🙂 pero en todo caso ayudó a que saboreáramos el momento,
Etapa 9 – Namur – Bruselas. Alcanzar La meta es el principio Leer más »
Bip-bip, bip-bip, bip-bip, … Buff… Las siete. Aaaaaarriba. Uuuuff… Después de tantos días de pedalear, me gustaría, no sé, un cambio. Algo más que pedalear y pedalear. Me encantaría ver cosas con un poco de tranquilidad, hacer un poco de turismo. Algo como, no se… Déjame pensar… Eso sí, habría que levantarse tempranito para aprovechar el día. A las 7 como hoy, por ejemplo. El desayuno sería completo y variado (salado, dulce, zumos, mermeladas, mantequilla, café,….), haríamos el check-out del hotel y como hemos estado tan bien le diríamos al jefe que se hiciera una foto con nosotros. Nos dirigiríamos
Etapa 8 – Arlón – Marche-en-Famenne – Namur. Conociendo Valonia Leer más »
Hoy a primera hora de la mañana alcanzábamos los 700 kilómetros de Camino Español desde que lo iniciamos en la calle «Chemin des Espagnols», allá en Albertville (FR), a la puerta de Alpes. Sin embargo, por una vez en estos días, nuestra mente no estaba sólo puesta en los kilómetros que teníamos por delante. Hoy nuestra atención estaba también centrada en tres visitas que teníamos previstas. La primera cita estaba a unos cincuenta kilómetros. Distancia que recorrimos con buen ritmo porque no queríamos hacerle esperar. Claro que llevaba allí alrededor de 400 años, así que, en realidad, no le importaría
Etapa 7 – Bouzonville – Arlón. Cuando dar pedaladas no lo es todo Leer más »
Es cierto que sabíamos que sería dura. Pero no tanto, la verdad. Hemos pasado a la vez y cogiendonos la mano, el letrero que marcaba la entrada a Bouzonville. Llegábamos a la meta de hoy y hacerlo juntos era una manera adecuada de dejar patente que la etapa ha sido, con mucho, la más dura de las que llevamos. Hemos vuelto a salir a buena hora y para las 9:50 ya habíamos recorrido los primeros 22 kilómetros (hasta Blamont). La cosa pintaba bien. El cielo estaba un poco encapotado pero tenía la pinta de aguantar (LA se ha puesto crema
Etapa 6 – Baccarat – Bouzonville. La etapa reina Leer más »
